块式制动器的工作原理是什么

    虽然，经过一段时间的发展，认识及了解块式制动器的人在不断的增多，但依然有一部分并不是太了解块式制动器。为了改善这样的情况，将总结多年来对块式制动器的了解，与您分享及总结一些关于块式制动器的基本信息。

    其实，从结构上来看，块式制动器主要由制动瓦块、制动臂、制动轮和松闸器组成。块式制动器是靠瓦块与制动间的摩擦力来实现制动的。当线圈通电时，电磁铁绕点逆时针转动，同时压迫推杆使其右移，因而主弹簧被压缩，左右制动臂上端距离增大，两臂向外摆动，瓦块离开制动轮，这时制动轮处于开启状态，辅助弹簧使左右两瓦块均匀离开制动轮，机器便能运转。当电磁铁不动，主弹簧把左右两制动臂收拢，瓦块同时压紧制动轮，机器便能停止运转。块式制动器的制动性能在很大程度上是由松闸器的性能决定的。
    在接通电源时，电磁松闸器的铁心吸引衔铁压向推杆，推杆推动左制动臂向左摆，主弹簧被压缩。同时，解除压力的辅助弹簧将右制动臂向右推，两制动臂带动制动瓦块与制动轮分离，机构可以运动。当切断电源时，铁心失去磁性，对衔铁的吸引力消除，因而解除衔铁对推杆的压力，在主弹簧张力的作用下，两制动臂一起向内收摆，带动制动瓦块抱紧制动轮产生制动力矩；同时，辅助弹簧被压缩。制动力矩由主弹簧力决定，辅助弹簧保证松间间隙。
    通过了解块式制动器的工作原理，进一步了解块式制动器。当然，制动器的种类有很多，块式制动器只是其中的一种。如果您想要了解其它种类的制动器，或是购买符合自身要求的制动器，可以与我公司联系，我公司将尽力满足您的需求。