块式制动器结构原理分析

    块式制动器是一种常见的制动器材，常见于车辆及设备的制动中使用。这种制动器的应用并不会影响到其它辅助设备的使用，在使用时能更好的发挥出制动器的作用。块式制动器的构造也是较为独特的，若想将其充分的应用到实际中，应当多加了解这种设备，我们一起来了解一下块式制动器结构及原理。

    块式制动器主要应用于起重机等重型机械上，是由制动瓦块、制动臂、制动轮和松闸器组成。常把制动轮作为联轴器的一个半体安装在机构的转动轴上，对称布置的制动臂与机架固定部分铰连，内侧附有摩擦材料的两个制动瓦块分别活动铰接在两制动臂上，在松闸器上闸力的作用下，成对的制动瓦块在径向抱紧制动轮而产生制动力矩。
    在接通电源时，电磁松闸器的铁心吸引衔铁压向推杆，推杆推动左制动臂向左摆，主弹簧被压缩。同时，解除压力的辅助弹簧将右制动臂向右推，两制动臂带动制动瓦块与制动轮分离，机构可以运动。当切断电源时，铁心失去磁性，对降低衔铁的吸引力，因而解除衔铁对推杆的压力，在主弹簧张力的作用下，两制动臂一起向内收摆，带动制动瓦块抱紧制动轮产生制动力矩；同时，辅助弹簧被压缩。
    综上所述便是为大家分享的块式制动器结构原理的分析，了解了这些对于以后的实际应用也多了认识。在起重机、车辆会使用到不同的制动器，应当多了解不同的制动器并结合自己的实际需求来选择合适的产品，这样才能更好的发挥出设备的使用效益。我们公司供有多种类型的制动器，如果您想了解更多，可以联系我们。