鼓式制动器厂家介绍制动器失灵的应急方式

鼓式制动器是车辆******的一种安全装置，它的作用是非常重要的，一旦发生故障就需要立即处理，下面由鼓式制动器厂家为大家介绍一下摩托车制动器失灵的处理方式。

遇到上述故障现象，应及时停车检查，找出原因及时排除。如未及时排除制动器失灵的情况下，为了行车安全，只能低速谨慎驾驶回到住地后再修复制动器。制动器失灵的原因和排除方法如下：

1、操纵机构调整不当。旋加制动力后，鼓式制动器的制动凸轮转不到位，制动蹄张开的角度不够大，不能使摩擦片紧压在制动鼓的内表面上，造成制动失灵。解决的方法是对自动操纵机构重新调整；

2、摩擦片或制动器过度磨损。由于长时间使用制动器，会使摩擦片温度升高，出现烧蚀，老化或严重磨损等，使摩擦力下降，制动性能恶化，对已损坏的摩擦片应进行更换；

3、制动器内表面进入油和水。当车轮轴承处注入的润滑脂过多，遇高温融化成液态渗透过损坏或过度磨损的密封件，会流到制动鼓内，使摩擦表面打滑。应拆开制动鼓，用汽油或煤油洗净润滑脂，更换密封件，重新装配；

4、摩擦片脱落。应更换摩擦片，重新粘接或铆接；

5、摩擦片与制动鼓接触面过小，这时应更换摩擦片，重新修配，保证接触面在75%以上；

6、液压盘式制动器液压油中进入空气。此时应排除液压油中的空气；

7、制动器液压油泄漏。应修补或更换管道，或拧紧接头，并排净空气；

8、油路阻塞。制动时感到发沉，解除制动后制动块仍不能复位，应检查并疏通油路。

以上就是鼓式制动器厂家为大家总结的内容，希望对大家有所帮助。