块式制动器的制动轮是如何运行的？
来源：http://www.hnjgzdq.cn/news254.html发布时间：2022-03-18
块式制动器结构简单，安装方便，成对瓦压相互平衡，使制动轮轴不受弯曲载荷等优点，广泛应用于起重机各机构。块式制动器的结构差别不大，主要区别在于松闸杠杆系统的差异。
块式制动器的主要部分是制动轮、制动瓦、制动臂和松闸器。此外，还有一些辅助设备。以下是他们的结构。
制动轮通常由铸钢制成，低速制动轮也可以由组织精密的铸铁制成。制动轮通常被用作联轴器的一半。从减少联轴器力的角度来看，制动轮的一半应安装在减速器的一侧，这样升降机构的布局可以在电机断电后完全卸载联轴器，运行机构也可以使联轴器承受较小的惯性扭矩，因为电机转子的惯性远小于运行质量盆的惯性。但有时从装配过程开始，也有反向安装，弹性柱销联轴器的一半不应用作热负荷大的制动轮，如降低制动器。
综上所述是关于块式制动器的相关介绍，如果您还有哪些需要了解的，欢迎留言或致电，我们的工作人员会为您做详细的介绍。
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